Для перемещения палет

Автоматизированная транспортировка паллет между этажами: современное и эффективное решение

Для многоуровневых складов и распределительных центров в современном мире все большее значение имеем не просто площадь помещения, а эффективность ее использования. Плотность и скорость обработки грузопотока – ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание.

Новые задачи, возникающие в процессе работы, и побуждают создавать технические решения, отвечающие духу времени.

Для увеличения пропускной способности складов одного из российских маркетплейсов специалистами компании ПТМ была спроектирована, изготовлена и смонтирована автоматическая система для перемещения стандартных паллет массой до 1000 кг на высоту до 16 м и количеством фиксированных остановок до 7. Подобные устройства также называют «вертикальный конвейер».

Из чего состоит?

В основе технического решения находится грузовой цепной подъемник ПГЦС с установленным в кабине конвейером КЦ-3 и самонесущей металлической шахтой – проверенная временем конструкция, обладающая необходимым запасом по надежности и сроку службы.

Совместно с подъемным механизмом в системе используются цепные конвейеры КЦ-3, установленные последовательно оп 3 шт. на каждом уровне остановки. Конвейер, через который происходит загрузка системы, оснащен грузовзвесом для недопущения перегруза, пандусом для гидравлической тележки и порталом, ограничивающим габариты груза. Остальные конвейеры накопительные. За работу системы в заданном режиме отвечает станция управления, собранная на базе логистического модуля, многочисленные датчики, системы оповещения и специально разработанное программное обеспечение.

Режимы работы

В базовом исполнении система работает в трех режимах:

- На подъем. Движение груза происходит с 1 этажа на любой другой. На какой уровень отправлять конкретный паллет на панели оператора указывает работник. Паллет располагается в накопителе и когда подходит его очередь отправляется на нужный этаж. Данная схема используется при затаривании склада.

- На спуск. Движение груза происходит на 1 этаж в автоматическом режиме. Приоритет в очереди имеет груз, находящийся на более низком уровне остановки. Схема применяется

- В ручном режиме. Оператор задает вручную, с какого этажа на какой отправить груз.

Защита на каждом этапе

Безопасность персонала и целостность груза обеспечивается целым комплексом технических решений: ловители от падения груза, датчики контроля положения, световые шторы, грузовзвесы, загрузочные порталы и отбойники, светосигнальная и звуковая индикации и многое другое. Совместно со специально разработанным ПО это позволяет в реальном времени отслеживать состояние системы - будь то перегруз, смещение паллеты или сбой механизма - мгновенно фиксировать отклонения и автоматически блокировать опасные операции. Такой многоуровневый контроль сводит риски к минимуму и гарантирует безопасную работу оборудования даже в интенсивном режиме.

Производительность и стабильность: итоги работы системы

За время эксплуатации с начала 2024 года решение показало себя наилучшим образом: при помощи установки 2-х систем, работающих параллельно, удалось не только разделить грузопотоки в складе, но и получить возможность увеличивать пропускную способность в пиковые моменты не увеличивая количество сотрудников.